隨著煉油化工裝置的大型化，壓力容器的直徑在增大，壁厚也相應(yīng)地增加。窄間隙MAG焊接工藝是一種用MAG焊接厚板對接焊縫的特種技術(shù)，它具有如下特征：

1、焊件開的是窄而深的Ⅰ形坡口或角度很小的V形坡口。坡口角度大小，影響焊接變形量，與板厚無關(guān)。板厚一般在30-300mm之間，坡口間隙為4-12mm。

2、采用多層焊，每層焊道數(shù)目盡量相同，通常為一道或兩道。主要采用實心焊絲，保護氣體多用混合氣體，如Ar+O2、Ar+CO2或純CO2氣體。

3、采用小或中等的焊接熱輸入，可以進行全位置焊接。但實際應(yīng)用多為平焊和橫焊。

其實，國內(nèi)外對窄間隙MAG焊工藝早有研究，也有用于厚壁容器的焊接。歸納出采用橫向窄間隙MAG焊接超大直徑厚壁塔器要注意以下幾點：

3、焊接電流和速度匹配要合理，每道焊縫金屬的厚度應(yīng)薄一點，約為3mm，否則容易產(chǎn)生未熔合。電流可以適當加大，焊速也應(yīng)相應(yīng)提高。

4、一次保護氣體的流量不要太大，否則容易引起紊流，產(chǎn)生氣孔。

6、焊絲和導電嘴的彎曲方向應(yīng)根據(jù)上側(cè)焊道和下側(cè)焊道位置的不同進行相應(yīng)的變化，保證側(cè)壁母材的熔合。

7、焊接過程中仔細觀察，發(fā)現(xiàn)成形不好時，要及時進行處理。

8、焊接時產(chǎn)生的氧化硅渣要及時清理，避免產(chǎn)生夾渣。

9、在現(xiàn)場焊接，要提前做好防雨、防風措施，例如安裝防雨帽、圍上防雨布等。

10、通常焊接的壁厚較厚，所以要做好預熱、后熱工作，對于采用軌道焊接時，預熱溫度和層間溫度不能高于100℃，以防造成軌道變形。

窄間隙MAG焊焊接工藝可以用于超大直徑厚壁塔器的焊接，并且焊接效率顯著提高，值得推廣應(yīng)用。